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太原开建首批地下综合管廊涉及五条道路总 [复制链接]

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一条马路,地下管线十几条,今天自来水施工挖一下,明天热力施工又挖开,这就是大家俗称的“马路拉链”。马路反复开挖,浪费资源,减少道路使用寿命,也影响群众正常通行。如果在地下建设了宽敞的综合管廊,统一埋设各种管线,马路便可免受经常开膛破肚之苦了。3月3日,我市首批地下综合管廊开始勘察和设计招标,建设地下管廊总长约10.15公里,工程总投资约为万元。

五条道路首批开建

过去,人们时常会看到新修好的一条道路,常常是“你挖了我填,你填好我再挖”,造成大量的浪费,坑洼不平的一条条“马路拉链”,如同城市面貌上的“伤疤”。国家住建部之前就提出要编制地下综合管廊建设专项规划,并预留和控制地下空间。

我市本次首批开建的地下综合管廊位于晋源东区,五条道路地下综合管廊长度约10.15公里。管廊基本情况如下:古城大街:东起现状新晋祠路,西至滨河西路,全长3.87公里。纬三路:东起现状新晋祠路,西至滨河西路,全长3.84公里。实验路:北起古城大街,南至纬三路,全长0.84公里。经二路:北起古城大街,南至迎宾路,全长0.79公里。经三路:北起古城大街,南至迎宾路,全长0.81公里。

新建道路将同步配建

推进城市地下综合管廊建设,好处显而易见,不仅可以逐步消除“马路拉链”、“空中蜘蛛网”等问题,用好地下空间资源,还可以带动有效投资,打造经济发展新动力。

根据我市的地下综合管廊专项规划,今后,城市新区、各类园区、成片开发区域的新建道路根据功能需求,要同步配建地下综合管廊;老城区结合旧城更新、道路改造、河道治理、地下空间开发等,因地制宜、统筹安排地下综合管廊和建设。此外,我市还将在城市高密度建设地区、道路运输繁忙区、地下空间开发利用需求高的地区统筹安排地下综合管廊建设。

在新编制的“十三五”发展规划中,也将其作为拓展地下发展空间的一个重要项目,今后五年,我市将启动建设晋阳—长风、河西北中部、河东北部、龙城大街、小店南部等区域的地下综合管廊,并同步配套建设消防、供电、照明、通风、排水、通讯、监控等附属设施,确保地下管廊的安全运行。

来源:太原晚报

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