近几年，太原发生了翻天覆地的变化，一个个旧的地标性建筑消失，又有新的地标性建筑取而代之，小编为太原的发展感到欣慰，但同时也为那些消失的“历史”感到惋惜。下面大家就随着小编一起，寻找太原那些消失的地标。
尖草坪立交桥
存在时间：31年
建设时间：年
拆迁时间：年
尖草坪立交桥(太钢立交桥)始建于年，系太原市第一座立交桥，当时为缓解太原钢铁集团职工的出行而修建。尖草坪立交桥建成后的尖草坪立交尖为地下一层、地上两层的转盘式立交桥(上部环桥供机动车通行，中间部分供非机动车通行，下部为地道工程)。在很长一段时间内，该桥为城北地区居民的出行作出了巨大贡献。
年，太原市*府对该桥进行了维修和美化。但随着城市人口的不断增长，该桥已不再能满足居民的出行需求，同时受地铁二号线施工影响，该桥于年3月16日凌晨进行拆除。承载了老太原人31年记忆的尖草坪立交桥至此结束了历史使命。
令人可喜的是，在旧桥拆除后，将建设一座地下地上共6层的全新立交桥。地下部分为地铁站，上层是售票、安检场所，下层为地铁运行线路。地上除平面交通外，还分别建设有东西向、南北向、由北转东三条功能相对独立的立交线路，三条线路相互之间不受影响，该路口的通行能力将比“大转盘”时期大幅提高。
太原湖滨会堂
存在时间：50年
建设时间：年
拆迁时间：年
始建于年的湖滨会堂，与迎泽宾馆隔街相望，是山西人尤其是太原市民耳熟能详的老建筑之一，是公认的山西“人民大会堂”。湖滨会堂建成以来，一直担负着省、市*治、经济、文化等重要活动的接待任务。国内外许多知名文艺团体曾在会堂演出。
年4月26日，上海东方明珠(集团)股份有限公司与山西省太原市文化广播电视集团合作，资约31.57亿元人民币，共同开发太原湖滨广场综合改造项目。
五一广场观礼台
存在时间：约10年
建设时间：50年代
拆迁时间：60年代
50年代后期，几经增建、扩建和修整，太原五一广场的中心建起了坐北朝南的检阅台和观礼台。五一广场坐北朝南的观礼台，是省会太原的地标建筑，在那个年代,如果你去太原不到五一广场观礼台留个影，那等于去北京没在天安门广场留影一样遗憾。
台前宽阔笔直的迎泽大街，直通汾河西畔；台后美丽的广场街心花园喷芳吐翠，鹅卵石铺设的曲径，莲花飞鱼形喷泉，……从此，这里成了省城人民举行盛大的集会和活动休息的地方。每逢盛大的节日，全市人民都汇聚于此，进行纪念活动。
六七十年代，文化大革命爆发，在那场动乱中五一广场街心公园的娱乐设施和园林建筑都被毁于一旦。在*的十一届三中全会以后，市*府决定将以集合活动为主的场地改为以文化活动的园林化场地，拆除六十年代建成的检阅台和观礼台。
迎泽公园的假山
存在时间：59年
建设时间：年
拆迁时间：年
说起太原市的标志性地方，每个太原人能想起来的一定是迎泽公园。作为太原市最大的公园，总面积达平方米，从年6月正式开放至今陪伴了一代又一代人。在迎泽大街上还没走进迎泽公园的时候，远远就能看见一座假山，夏天清澈的水从山顶上倾泻而下，是迎泽公园一道亮丽的风景。这座于年无意形成的景点，随着城市规划建设的脚步，即将消失在公众视野中。
原址将规划建设地铁1号线与地铁2号线换乘站
为配合地铁2号线施工，太原市迎泽公园假山从年3月13日晚间开始拆除。在最新公布的地铁规划中，大南门站将成为地铁重要的交通枢纽，是地铁1号线与2号线的换乘站。此次站点选择也颇具考量，主要考虑到对交通产生的影响，因此由路中间移向道路东侧。作为太原市老城区，大南门是太原市手机销售较为集中的区域，此外，附近还分布着太原面食馆等老店，因此车流、人流都很集中。考虑到十字路口的交通压力，换乘站建设由道路中间转移至东侧的迎泽公园假山处。
太原洋灰桥
存在时间：54年
建设时间：年
拆迁时间：年
民国时期，在修建太原至*渡的公路时，同时在太原汾河上修建了一座木结构的公路桥，这座桥梁在抗日战争中被炸毁。
日*占领太原后，日伪*府为了战争的需要，在城西西汽路汾河上修建了一座70孔钢筋混凝土排架式矩形桥，俗称“洋灰桥”，“洋灰桥”全长米，其宽度仅有6米，其中车道5.5米，仅能容一辆汽车通行。桥的最大荷载为12吨。民国三十一年(年)10月开工建造，次年7月竣工通车。那是当时连通汾河两岸的唯一通道。
太原北营火车站
存在时间：80年
建设时间：年
拆迁时间：年
年，北营火车站开建
年以前，北营火车站只办理客运业务。后来，随着各地运往山西的物资多了，北营站开始承办货运业务。
年2月1日，北营站由原来的太原车务段划归太原火车站。
年8月15日，北营火车站停止客运业务。
年2月1日，北营站又划归榆次火车站管理。
年7月，长风铁路桥附近的铁路将与太原南站接轨，北营火车站被拆除。
五一广场天桥
存在时间：28年
建设时间：年
拆迁时间：年3月
作为太原市最长的人行天桥，五一路人行天桥矗立在五一广场28年，作为五一路改造工程南起点，它也将被拆除3月21日，施工人员正在对天桥桥面的非钢结构进行清理，以后这里将改为下穿人行通道。
太原火车站广场雕塑
存在时间：8年
建设时间：年
拆迁时间：年
年，太原市计划在火车站广场修一座纪念性的雕塑，一时不知如何设计，于是面向全国征稿。幸运的是太原欧阳宁明，张卫东、李晓阳的作品《能源纪念碑》深受好评，被专家组选中确立。年，《能源纪念碑》在太原火车站前建起。
《能源纪念碑》由三部分组成：雕塑主体人物由煤矿工人、钢铁工人、化工女技术员组成，高7.5米；副碑为红色花岗石板贴面的3根冲天支座，高30米。《能源纪念碑》底座为黑色花岗石板，高1.5米，占地面积约平方米。
年，太原火车站广场改扩建拆除了《能源纪念碑》，将其移到了太原娄烦县。