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11月4日太原市*建设集团有限公司消息，由该公司承建的滨河自行车专用道一标段有了新进展，在全线率先完成部分路面的彩色涂层铺装，就像给路面涂上一层朱红色的“彩妆”。李涛摄
滨河自行车专用道的路面结构分为三层，分别是厚度为4.5厘米的下面层沥青、3.5厘米的上面层沥青及2毫米的彩色涂层。最上面的是彩色涂层，也就是骑行者肉眼可见的路面。首段完成彩色铺装的路段位于摄乐桥南匝道，长度为米，这种“水性环氧树脂+煅烧陶粒”材质的路面可有效减少自行车制动距离，减小路面湿滑带来的安全隐患。
11月4日，在太原汾河景区南内环桥至迎泽桥高架骑行段，施工人员正在紧张吊装和焊接钢结构桥面。太原滨河自行车专用道工程北起柴村桥，南至迎宾桥以南2公里，分为河东、河西两部分，宽为5米，双向通行。这条景区内自行车专用道建设的全力推进，为推进绿色低碳出行方式，有效缓解市区交通压力起到积极的作用。全媒体记者米国伟摄
为了保证施工进度，滨河自行车专用道工程分为7个施工标段。其中，一标段全长米，北起太古岚铁路桥，南至漪汾桥，包括道路、桥梁、出入口等工程，预计本月底可完工。太原晚报记者李涛
通讯员郭娟娟
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