淘汰率高竞争惨烈
“今年计划招55人，有人报名，可见淘汰率很高，竞争也相当激烈。”东航山西分公司一位工作人员告诉记者，这只是初试，也是所谓的“海选”，一大半人要在这个环节淘汰掉。
邓寅明/摄
“听我口令，向左转，再绕场走一圈……”初试现场，“准空姐”们化着淡妆，穿着短裙，盘起的发髻显得格外精神。“准空少”们身着笔挺的西装，脚踩锃亮的皮鞋，颇有些“男神”范儿。在按照考官口令执行动作的过程中，一些有心的应聘者还不忘带上自己灿烂的微笑。
记者注意到，每位考官的手中都持一台IPad（平板电脑），里面录入了每一位应聘者的基本信息，当应聘者的表现让考官觉得满意时，考官会在这位应聘者的信息后打一个对钩。工作人员介绍，应聘者凭借网上获取的报名条形码参加面试。面试时，所有应聘者随机分组，考生信息自动同步进入到考官手持的IPad中，而考生姓名则不显示。考官只能根据考生现场表现情况进行打分，以有效避免因纸质化招聘可能存在的人情关系。
“冷美人”不占优势
初试的过程看上去很简单。记者现场看到，应聘者报名填表后，男女报名者分开，然后每10人一组，分别进入考点进行初试。初试主要是考官目测，先是应聘者自我介绍，包括毕业院校、来自哪里等。然后是形体、走姿目测，包括要应聘者向左向右转，绕场行走等。
看样貌、挑身材、品气质、赏微笑是初试的主要内容，整个过程不到十分钟，似乎有些“波澜不惊”，但对应聘者来说实则非常残酷，因为每组只有寥寥几人能进入复试，有的组甚至全*覆没。
那么，成为空姐、空少，有好的外在形象就可以吗？考官在意的关键是什么？昨日，记者特意采访了现场主考官和现任空姐，就空乘人员的必备素质进行了“揭秘”。
“空姐不仅要长得漂亮，更重要的是要有亲和力。”一位考官介绍，“我会首先观察考生的面部表情，毕竟空乘属于服务型行业，需要亲切感。”
“有些女生长的漂亮，但是冷冰冰的。有些长相并不出众，但非常有亲和力，我们倾向于后者。”一名现任空姐也表示，“冷美人”、“冷艳美”可能适合做模特，但不一定适合当空姐。要想成为一名合格的空乘人员，千万别忽视微笑。
“细节”决定成败
除了要有亲和力的微笑，应聘者还要注意哪些细节才能提高成功率？
其实，从进门那刻起，考官就会仔细观察每个人的仪态、站姿、肤色质量、耳朵大小是否一样、脸部两边是否对称等等细节。“如果显露部位有胎记、文身、烫伤等痕迹，是绝对不行的。”一位考官说，“这些疤痕会使旅客感觉很不舒服”。
另外，如果应聘者着浓妆、戴美瞳、假睫毛，会给考官留下很妖媚的印象，反而影响得分。“女孩子来应聘空姐，最好不要染发。”一位考官告诉记者，空姐给人的印象应该是阳光、健康的形象，把头发染成各种颜色，不符合空姐形象要求，很可能让应聘者与空姐失之交臂。所以，提醒进入复试的考生，不要因为这些身体上的小细节被淘汰。
太原晚报记者李涛通讯员陈芸
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