12月12日，首次纵贯太行的郑太高铁太原至焦作段顺利开通运营。铁路部门当天介绍，郑太高铁初期开行动车组列车11对，且票价均有不同程度折扣，执行五种票价，二等座最低元就能从太原到郑州。
据介绍，线路开通初期至明年1月全国铁路运行图调整前，铁路部门将安排郑太高铁本线开行动车组列车11对。运行图调整后，将按照日常线、周末线、高峰线安排，每日开行动车组列车最高达34对。
届时，经郑太高铁，将开行直通北京、上海、杭州、合肥、宁波、*山、包头等地动车组列车。山西铁路客运能力可提升约20%，为巩固老区脱贫成果，加快推进“国家全域旅游示范区”建设，提供高质量的现代综合交通运输支撑。
太原南站李静导购台负责人介绍，目前太原到北京的部分列车推行了折扣票价。同样，此次新开通的郑太高铁，票价也不是“一口价”，而是根据车次开行时间的不同，提供了6.5折到9折的优惠票价。
记者李涛通讯员李静
摄影王经纬
郑太高铁山西新建车站“一站一景”12月12日，郑太高铁开通运营。值得一提的是，在郑太沿线新建的9座车站，建设过程中注重一站一景、站城一体，每一处都融入了地方特色文化，成为高铁沿线的独特风景。
动车组列车穿越太行山脉。（图片由中国铁路太原局集团有限公司提供）
太谷东站立足于“太行金谷，谷色古香”的地域文化特征，以简洁大气的形态展现了太谷“晋中文化名城，商贾云集之地”的独特魅力。
榆社西站地处太行山中段西麓，临近云竹湖景区，建筑外立面通过极富韵律和光影动感的白色“Y”形外柱廊和波浪形檐口，展现“云竹湖上、碧波荡漾”的意境。
武乡站正立面中间玻璃幕墙上的8个暗红色竖向格栅及8条浅色调的水平格栅，暗合“八路*”番号，并暗寓抗战史。候车大厅两侧饰有革命斗争及*民团结题材的壁画，体现武乡红色文化元素。
襄垣东站立面设计结合战国时期城楼形象，结合高大的实体斜柱支撑，舒展富有张力，现代高速铁路的速度感与襄垣县历史文化相呼应。
长治东站以“天下屋脊、长治久安”为设计主题，用古建屋脊三角造型为基本单元构架形态，以山脉层峦叠嶂演绎，云纹图案点缀，形成脊在天下，山在云中，人行其间的整体空间感受。
长治南站把晋商文化与传统山西建筑融合，提取当地民居四合院特色“垂莲柱”，形成“三层构架，四水归堂，中轴对称，整齐划一”的总体效果。
高平东站以“问祖炎帝，寻根高平”为主题，中间整齐有序的木格栅寓意五谷孕育生长，饰以农耕文化典型符号造型，体现炎帝文化。
晋城东站将晋城的“太行古堡”元素体现在建设中，整体外观呈现“展翅”的线条韵律。
焦作西站廊柱为竹节造型，体现“晋豫枢纽，竹林水乡”的特色。
记者李涛
稿件来源太原晚报
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